SUVの輸入車・外車情報マガジン MAG4

外車(輸入車)・国産車のSUV・4WD・クロスオーバーの新型や次期モデルチェンジの最新情報を発信!

トヨタ ハイラックス 新型 2017

TOYOTA

トヨタのハイラックスピックアップ新型が2017年9月発売!遂に国内復活!

更新日:

あの無骨なトヨタのピックアップが日本で復活!
トヨタ ハイラックスが2017年9月に新型発売開始されるそうだ!!

 

スポンサーリンク


 

13年ぶりの復活とあり、発売が再開されれば国内で唯一のピックアップトラックになる。
ピックアップが人気な国と言えばアメリカだが、日本でハイラックスが復活してどのくらいの人気がでるのかとても興味深い。

新型はハイラックスは見た目にスタイリッシュに風変わりし、昔の泥臭いデザインとおさらばしている。
プリクラッシュセーフティやクルーズコントロールの快適装備も備わっている。

『需要急増!万が一の時の必需品!ドライブレコーダー特集

ではさっそく2017年9月発売の新型トヨタ ハイラックスのスペック価格を見ていこう!

 

ハイラックスが復活!日本で発売再開!

トヨタ ハイラックス 新型 2017

ハイラックスといえば、ピックアップトラックの代表格ともいえる車だが、2004年に国内での販売は廃止になった。
そして、国内ではSUVのハイラックスサーフも海外のみの販売になっている。

中古車でも数が少なくなったハイラックス ピックアップだが、あの無骨でアメリカンな感じと荷台がアウトドアで使いやすいため、所有し続けている人も少ないモデルだ。

この新型ハイラックス2017モデルは、過去にラインナップされていたシングルキャブではなくダブルキャブのみが日本で発売される。
シングルキャブは海外で販売されているが、日本の市場では商用志向が強いため、あえてダブルキャブのみに絞っているのだろう。

販売ターゲットはアウトドア好きのユーザーということで、実用的というよりはファッションステータスとして所有するという感じだ。

 

タイ生産で逆輸入?

ハイラックス新型は2017年8月よりタイの工場で生産が開始される。
そして、日本には9月の後半から出荷される予定だ。

 

ボディサイズがバカでかい!

大きいサイズのSUVがひしめき合う海外でハイラックス新型2017もボディサイズでも堂々と渡り合っている。

  • 全長/5350mm
  • 全幅/1855mm
  • 全高/1800mm
  • ホイールベース/3085mm

何とっ!5mを越す超ビッグなボディになっている。
ランクルやエスカレード、ナビゲーターよりも長くなっている。

さすがにF-150やラム2500、シエラには負けるが日本の道路では大きすぎるサイズだ。
とにかく大きいクルマが好きという人にはピッタリと言えるだろう。

 

スポンサーリンク


 

エンジンスペックは?

トヨタ ハイラックス 新型 2017 エンジン

新型ハイラックスに搭載されるエンジンはディーゼルエンジンのみになる。
2.4L直列4気筒ディーゼルターボエンジンで最高出力150ps、最大トルクは400Nmになる。

バカでかいボディには少し物足りない感じもするが、実用的なスペックだろう。
そもそも飛ばすクルマではないのでこのぐらいが妥当と言える。

 

迫力だけじゃなくセーフティーセンスで安全もしっかり確保!

日本で発売されるハイラックス2017モデルのグレードは「X」と「Z」の2グレードになる。

Xはベースグレードになり、ヒルスタートアシスト・バックモニター・マルチステージエアバッグなどが装備され、必要最低限といったモデルだ。

もし、購入するならZグレードの一択だと個人的には思う。
Zグレードには、衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報アラート・デフロック・アルミホイール・LEDヘッドライト&フォグランプ・スマートキーシステム・クルーズコントロール・革巻きステアリングといった装備内容になる。

この時代、外観のインパクトも重要だが、安全性能もしっかりと充実してあるモデル選びをすることが重要だ。

 

発売価格は?

トヨタ ハイラックス新型の発売価格はXグレードで約330万円、Xグレードで約380万円となる予定だ。

FJクルーザーが約334万円なので、少し予算をプラスすれば、プリクラッシュセーフティ機能もついたハイラックス2017を購入することができる。
しかも、エンジンが2.4リッターなので税金面でもうれしい。

パワー的には劣るが、普段使いなら何ら問題のないスペックでオプションも入れて約400万円ほどでヘビーデューティーなピックアップが買えるならお得かもしれない。

 

追記 正式な発売価格

  • Xグレード/326万7000円
  • Zグレード/374万2200円

販売店はトヨタ店のみになる。

 

こんな特別モデルも発売してほしい!

トヨタ ハイラックス 新型 2017 TONKA

このハイラックスには、TONKAというアメリカのおもちゃメーカーとコラボしたHILUX TONKAモデルなるコンセプトカーがある。

コラボしたのはオーストラリアのトヨタでTONKAのイメージカラーをうまく使いながらもラリーカーのようなデザインでとてもカッコイイ!
搭載してあるエンジンは2017年に発売される2.4リッターディーゼルエンジンではなく、2.8リッターのディーゼルエンジンでオーストラリアグレードになる。

やはりハイラックスの魅力はカスタムの豊富さであることも魅力のひとつだと、このTONKAコンセプトカーを見ているとつくづく思う。

ラリーカーのようなカスタムもあれば、ローライダーモデル、クロカンモデル、キャンピングカーモデルなど、幅広カスタムができる。
そうやって、あなた好みにカスタムできる楽しさもピックアップトラックの醍醐味と言えるだろう。

トヨタ ハイラックス 新型 2017 TONKA トヨタ ハイラックス 新型 2017 TONKA

The HiLux Tonka: King of the Sandpit
Introducing the HiLux Tonka – a one-of-a-kind concept vehicle from Toyota that shows what can happen when you push the limits of ‘unbreakable’. See more at toyota.com.au/hilux-tonka

The HiLux Tonka: King of the Sandpit

Iceland Offroad - Stefan Forster's Toyota Hilux Expedition
The car built by Geocar, Hurter Offroad, Arctic Trucks Iceland and Fox in action in the highlands of Iceland. Der in Zusammenarbeit mit Geocar, Hurter Offroad, Arctic Trucks und Fox gebaute Hilux Camper im Einsatz in Island.

Iceland Offroad - Stefan Forster's Toyota Hilux Expedition

2016 Toyota HiLux Review : on- and off-road
The Toyota HiLux has long had a reputation for being one of the toughest utes on the market – and with this, the eighth-generation model, the brand says it has made the unbreakable HiLux even more unbreakable. With six years and 650,000km of hardcore development testing in Australia, the HiLux is said to have taken a step forward from its record-selling predecessor. Now, the fact the old HiLux broke all sorts of records in terms of sales in Australia meant Toyota could have rested on its laurels and done as little as possible to get the updated model over the line. But they didn’t. In fact, in 2009 the company was part-way through the development of the new model when they tore up the plans in 2011 and started again because it wasn’t pushing the boundaries enough. As a result there have been big changes. An all-new frame and platform, new suspension, some new engines and upgraded transmissions, upgraded brakes and, for those who like to get off the beaten track – according to Toyota that’s everyone who buys a HiLux – there’s upgraded underbody protection. The model we have here is the bulk seller – the SR5 dual-cab – and aside from obviously looking more stylish, the changes around the truck are pretty huge. At the front there are LED headlights and a completely new look, and along the side the wheel arches are nicely sculpted. At the rear, the tub is bigger than before – most notably it’s considerably wider, but still can’t fit a pallet. HiLux can now tow the benchmark 3-and-a-half tonnes, but only with the manual gearbox – the auto model can “only” tow 3.2 tonnes. Inside the changes are, as you might expect, massive. The interior is completely new, and in a first for the ute segment every model has a touchscreen media system. In the SR5 you get satellite navigation and digital radio, too. The company has put quite a bit of thought in to the storage inside the cabin, and there’s even a cooler box that can store two 600mL bottles. There are also lots of storage spots for cups and bottles in the front. The back seat has been improved in terms of space and comfort, according to the brand. I’ll check that out soon, but first we should hit the road. -------------------------------------------------------------

2016 Toyota HiLux Review : on- and off-road

画像出典 http://jp.autoblog.com/ http://www.caradvice.com.au/

 

まとめ

トヨタ ハイラックス 新型 2017

以前のハイラックスピックアップは残念ながら、人気が無かったが、今回のハイラックスの売れ行きはどうだろう。

街中でのドライブには向いていないが、郊外でアウトドアを楽しむならおすすめの4WD車だ!
ラフに使えて、おまけにかっこよさにインパクトがある。

価格帯もプラドほど高くもなく、2.4リッターのエンジンなら維持費もそこまで高くはない。
アメリカでは高収入者に意外と人気なのがピックアップモデルだが、日本でもそれは当てはまるだろうか。

ベンツやBMW、アウディばかりでなく、たまにはラフに遊べて使えるハイラックスのようなピックアップもライフスタイルを充実させてくれる一台と言えるだろう。

全米で高年収の人に人気の外車&国産SUVランキング! 金持ちが乗る車は?

お父さんにおすすめなSUVは?

ファミリーカーにおすすめなSUVは?

スポンサーリンク


いつも最後まで閲覧・シェア頂きありがとうございます!

-TOYOTA
-4WD, アウトドア, オフロード, トヨタ, トラック, ピックアップ, 四駆, 国産, 復活, 新型, 逆輸入

error: Content is protected !!

Copyright© SUVの輸入車・外車情報マガジン MAG4 , 2017 All Rights Reserved.