2018年発売？新型JEEPラングラーはディーゼルと8速ATで燃費改善か！

とうとうジープラングラーもフィアットの改革によりモデルチェンジの時が近づいてきた！
発売予定は2018年！
しかも次期ジープラングラーには300馬力のターボチャージャー付直噴4気筒ガソリンエンジンとV6ディーゼルエンジン、8速ATが搭載される見込みだ。

これで長年のラングラーの悩み「燃費」を改善する希望の光となりそうだ。

しかもフロントマスクはスリムになり、ファッション性がアップしている。
そして、ハードトップカバーも新しい設計になる予定だ。

さらに、噂されているのがボディバリエーションが増えるということ。ピックアップトラックモデルの発売もささやかれている。

そして、PHV（プラグインハイブリッド）のラインナップの話も浮上しているようだ。
待望のラングラーのモデルチェンジについて新型情報をまとめてみた！

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ラングラー新型モデルの型番は3代目のJKから「JL」に変更になる模様。
型番は変わるが見た目はそんなに大きく変わらないのは往年のラングラーファンにとってはうれしいポイントだ。

世の中の車のほとんどは曲線ベースのデザインの中、ラングラーとGクラスが現役で頑張っている。
これからも残してほしい殿堂入りのデザインと言える。

次期ラングラーに搭載されるエンジンは現行型にも積んでいるPentastar V6 3.6Lガソリンエンジンと新たに300馬力を叩き出す直4 2.0Lターボチャージャー付のガソリンエンジン「ハリケーン（コードネーム）」と、他にも3.0Lのディーゼルエンジンが噂されている。

日本への投入は、Pentastar V6 3.6Lガソリンエンジンと新設計の300馬力を叩き出す直4 2.0Lターボチャージャー付のガソリンが濃厚そうだ。
海外では3.0Lのディーゼルエンジンも設定される模様。

個人的には日本での外車のディーゼルのラインナップが増えてきているので、ジープラングラーもそろそろディーゼルエンジンのグレードを登場させてほしい！

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そして、新型ラングラーの進化は止まらない！ミッションも現行型の5速から8速になる。
この8速化によって、高速道路での走行が今よりもラクになりそうだ。
実にうれしいバージョンアップだ。

先ほどのハリケーンエンジンに組み合わせることで、燃費改善にもつながるだろう。
そうすれば、ラングラー乗りが頭を悩まされる「燃費」への改善も多いに期待できる。

「低燃費」という言葉と無縁だったジープラングラーに遂にPHV（プラグインハイブリッド）がラインナップされるのではという噂がある。

もし、そうなれば夢のような話だ。

ただ、PHVモーターと組み合わされるエンジンはまだ未定のようだ。

外観デザインはあまり変化がないように見えるが、フロントマスクをよーく見るとデザインがスリムになっている。
ヘッドライトの真下にあったウィンカーランプは左右のフェンダーに組み込みになっている。

そしてヘッドライト自体もLED化されて、少し奥に入った立体感のあるレイアウトになるようだ。

ボディサイドにはエアダクトのような穴が設けられ、デザインの良いアクセントになっている。
レネゲードのリアライトにも採用されていたXの文字をモチーフにしたデザインが新型ラングラーにも活かされている。

ラングラーのハードトップカバーも新しくなる模様だ。今まではカバー全体をガバッと外す感じの開け方だったのが一部だけ開けれるようになるようだ。
この仕様なら重たいカバーを全部外さなくても一部だけを外せばオープン感を楽しめるし、女性でも簡単に開閉できそうだ。

クリックするとカバー開閉の動画が見れます！

2018年初期ににラングラーのピックアップモデル（JT）が生産開始され、2018年の夏に現行型のラングラーは生産を終了する流れになっているようだ。そして、新型には3ドアモデルとロングモデルのアンリミテッド、そしてピックアップモデルがラインナップされると見られている。

今まで大きな進化がなかったジープラングラーだが、フィアットの改革が良い方向に進んでいるように思える。
チェロキー、新型の発売が迫っているコンパスにも新開発の装備が次々と搭載されている。

新型コンパスにも備え付けられる衝突軽減システムはラングラーにも載せられるのだろうか？

人為的な事故を未然に防ぐためにも伝統を守るラングラーにも早く搭載されることを希望したい。
気になる価格についてはまだ不明なので、また最新情報が入り次第追記していきたいと思う！